一款走量的车型—试驾长安启源A05

听闻长安旗下又推出了一个新的子品牌—长安启源！这样长安的旗下就有了UNI、深蓝和启源三个系列，这还不包含以前的逸动和CS系列。这个子品牌的车和其它的子品牌车有何不同？驾驶的感受如何？带着疑问我来到了长安启源的4S店，来看看长安启源的车型如何。

来到了位于西安北郊的长安4S店，店前面的车型还真是挺多的。

进入大厅，可以看到这是个长安启源的4s店，全部都是长安启源的车型。

长安启源已经推出了几款车型了，比如这款启源A06

个人觉得启源A06的颜值还是挺能打的。

对面是长安启源的SUV车型 Q05

但是我的目光却被其中一辆车所吸引，那就是长安启源A05，之所以我比较着重的看了这款车，是因为这款车是启源系列中比较经济实惠的，我也给车友们带来我对于这款车的一些感受。

外观篇：

长安启源A05这款车定位是紧凑型轿车，采用了全新的长安启源家族化设计，造型方面采用比较时尚的风格，科技感十足。

 

整个前脸的造型非常的简洁流畅，中网处预留了一处缝隙，这个设计不仅没有拉低整辆车的颜值，反而让这款车更有设计感。

 

后来我也明白过来，毕竟这款是插混的车型，里面还是有发动机的，有发动机就需要进气，这样的进气设计设计的有些与众不同，给我的感觉是这款车居然在微笑。

 

大灯组的设计也是狭长而犀利，现在新能源车型都在追求科技感，个人觉得设计人员把狭长犀利的大灯和科技感划等号了，要不然现在的新能源车灯都是这种感觉。

 

从侧面看，整辆车外型可以说是简洁而利落，在柔美中加了些硬派风格在里面。

 

和店里的工作人员聊了一下启源的车标，为啥是设计成101这个样子，工作人员说其中的0就是无，而两边的1就是有，从无到有，从1到无穷，太极的演化就是这样，所以车子名为启源。今天还真是涨知识了。

 

启源A05侧面的线条还是修长而舒展的，给人的感觉非常的运动。隐藏式的门把手现在已经成了新能源车的标配了，当然这个的确能有效的降低风阻，存在就是合理。

 

车尾灯采用了熏黑式的设计，谢天谢地， 这款车终于没用贯穿式尾灯，最近新能源车的贯穿式尾灯太多了，有点审美疲劳。

 

车子尾部采用了溜背的造型，给人的感觉就是运动感十足。而且尾部向上翘起，这样的设计挺好看。

 

整车的轴距是2765mm，在紧凑型轿车里面，这个轴距还是比较长的，有点接近B级车的感觉。

 

车子采用了18寸的轮毂设计，个人觉得这么大就够用了。轮毂好不好看？个人觉得这个设计中规中矩吧！

总体来说，启源A05的外观设计还是不错的，简洁的科技感与修长舒展的运动感都有所展现，整体的比例非常的协调，溜背的车顶外加向上翘起的车尾，给人的感觉非常的运动。无论是科技感还是运动感，这款车协调的恰到好处。

内饰篇

看完了长安启源A05的外观，打开车门，来看看内饰怎么样！

 

打开车门，第一眼就看到了这个比较独特的方向盘，工作人员说这个是双D型方向盘，可以驾驶的时候不影响视线，个人觉得方向盘小这么一点对于视线没有太大的帮助吧！只不过是让这款车内饰的科技感更浓一些。

 

档把的设计非常的简洁，整个布局也是比较的合理，这个区域的设计风格是我喜欢的。

 

主驾驶采用了电子调节，我坐上去感受了一下，座椅坐起来还是比较舒服的。

 

后排的空间表现不错，毕竟轴距长短摆在这儿，空间的长度还是得到保证的。

 

后面的空调出风口，也可以在这儿充电，现在的新能源车都是标配了。

 

着重说一下长安启源A05这款车的中控台，基本上实体按键已经很少了，主要由两块大屏幕组成。一块在驾驶员的正前方显示车辆状态，另外一块大的竖屏幕，用来显示车辆的相关信息和导航地图。

 

展厅里面的展车采用的是黑色系的方案，不是太惊艳，但是这个色系比较经久耐脏。

 

来给中央扶手箱来个特写，空间还是比较大，可以放不少的东西。

 

后排门的特写，可以看出音箱还是很有设计感的！

换个角度，从副驾驶方向看一下车子的前排。

副驾驶没有采用电子调节，可能是从成本上考虑。

后备箱的体积挺大的，这点我喜欢。

试乘试驾篇

在展厅里面看了展车，还是需要试乘试驾一下，来感觉一下长安启源A05这款车的动态表现。工作人员拿着我的驾照用手机操作了两分钟，就办好了，再拿个表格让我填写签字，然后就出发了，这个效率不错。