一艘悬挂利比亚国旗的俄罗斯阿芙拉级(载重最高12万吨)油轮NS Century号,从韩国全罗南道丽水市补给后,满怀期望的开往印度瓦德纳尔港,但是开出不久后,距离目的地还有2575公里,不得不停下 ,因为这艘船是俄罗斯国营航运公司所有,在美国制裁目录,印度政府还没答应接收,去了万一不接收怎么办?已经在海上飘了10几天,不去还可能在周边协商下。
(韩国全罗南道)
这艘船从韩国补给,可以判断,它可能是北方航路过来的,或者是远东的石油。在全罗南道丽水市有俄罗斯索科尔原油的一个转运点,虽然欧美制裁俄罗斯石油,但是这个转运点还在运行。
印度方面,外部肯定是欧美进行施压了的。去年,欧美逐渐调整从俄罗斯进口石油的份额,去中东,高加索,中亚等地去抢,导致石油价格暴涨,印度大量进口俄罗斯打折石油,非常划算,甚至转卖欧洲,大赚一笔,它们睁只眼闭只眼。
它们减少了购买俄罗斯石油,国际石油价格回到了俄乌危机前,还给俄罗斯石油设置了60美元/桶的限价,而俄罗斯因为出口方向调整,石油出口价格比国际市场低,比限价更高,它们心急了,就用不着考虑印度了,决定给印度施压。
(博雷利)
欧盟外交与安全政策高级代表博雷利最近指责印度,称其疑似在将俄罗斯的石油加工后出口到欧洲,帮助俄罗斯规避制裁。虽然印度外长苏杰生引用欧盟决议第833/2014号进行反驳,即经过加工的俄罗斯石油不再被视为俄罗斯石油。
决议是白纸黑字,有理有据,但是欧美为了制裁俄罗斯已经急疯了眼,不惜撕毁了大量与俄罗斯的贸易协议,现在自己石油问题基本解决了,根本不要考虑这些打擦边球的协议了。对印度施压很正常。
而印度工业高度依赖欧美的技术和资金,印度政府也得掂量下,反正现在俄罗斯打折石油的价格与布伦特原油价格差不了多少,不能因为石油的一点低价影响工业发展的大局。
(印度工厂)
以上是外部的施压。印度呢,也是非常的搞笑,之前跟俄罗斯来了个本币结算,但是俄罗斯和印度贸易是顺差国。印度购买俄罗斯石油支付卢比,俄罗斯用这些卢比买印度什么呢?还是有大量剩余。在国际市场卢比使用空间范围很小,俄罗斯根本用不出去,估计剩下的要得印度是顺差国才能很好的使用了。
印度和欧美贸易,也有大量美元欧元,可是欧美是不允许其他国家跟俄罗斯贸易使用的。所以,俄罗斯建议贸易时候支付人民币,或者与美元挂钩的阿联酋迪拉姆。
值得说的是,印度与我国和阿联酋贸易,基本是逆差。2022-23年度印度与阿联酋的贸易逆差为216.2亿美元,占印度对外贸易逆差总额的8.2%。2022年印度对中国大陆商品出口贸易额为151亿美元,从中国大陆进口商品的贸易额是1,152亿美元,逆差超1000亿美元。