首页 > 今日汽车 > 今日汽车 > 都2024年了,华为还生产骁龙680手机?售价竟高达1500,凭什么?

都2024年了,华为还生产骁龙680手机?售价竟高达1500,凭什么?

发布时间:2024-06-19 14:10:52来源: 15210273549

时代变了,口味也变了。

曾几何时,骁龙680这样的平民芯片在旗舰机上可是大忌。

然而今时不同往日,华为竟然在2024年的新机上用上了它,而且还要卖到1500大洋,这到底是什么骚操作?

这不,网上一片哗然。

有人惊呼:”什么情况?华为这是在逆行吗?”也有人嘲讽:”落魄到这地步了?只能靠情怀割韭菜了。

”看来这招实在有点出人意料。

然而,事情真的如此简单吗?且听我娓娓道来。

 

首先,骁龙680虽然已经算是”老将”了,但它的实力并不容小觑。

8核A73加持,主频高达2.4GHz,搭配Adreno 610 GPU,这样的组合放在今天看来依然够用。

更何况华为向来以优化见长,系统体验历来是一绝。

所以单纯比拼参数意义不大。

其次,众所周知,芯片只是手机体验的一环。

华为这次主打的可是7000mAh超大电池、66W快充、50MP影像等卖点。

这些对日常使用体验的提升,可能比一颗顶级芯片更加实在。

不少网友也表示:”要是能少充几次电,我也愿意为680买单。

 

更重要的是,华为此举其实另有深意。

在严苛的制裁下,华为早已无法如往日般,随心所欲地采购芯片。

既然如此,不如就”将计就计”,反其道而行之。

用”过气”芯片做旗舰,一方面可以控制成本,一方面也是在向友商示好。

毕竟骁龙680可比麒麟9000好买多了,这无疑有利于华为稳定供应链。

与此同时,这样”另类”的产品组合,也能让华为新机在竞争激烈的市场中鹤立鸡群。

消费者需求日趋多元,既要高性能,也要高性价比。

华为此举正是看准了这一点。

它试图以一种”骁龙680+顶级配置”的全新打法,撬动中高端市场。

打的就是一场灵活多变的游击战。

从这个角度看,华为新机绝非自暴自弃之作,而是在逆境中另辟蹊径的一招妙棋。

它看似离经叛道,实则另有玄机。

这种大智若愚、迂回曲折的打法,不正是华为立身之本吗?

当然,路人皆知,国内手机市场向来竞争惨烈。

小米11、OPPO Find X4这样的骁龙8系旗舰,动辄4000+的跑分傲视群雄。

 

华为新机想要叫板它们,恐怕还得拿出更多真本事。

系统优化、影像加持、快充革命,样样都不能含糊。

否则,再便宜也难吸引眼球。

不过话说回来,小米、OPPO们想要对抗华为,恐怕也不是件容易事。

畅享系列的高性价比早已深入人心,麒麟9000的余威尚在,鸿蒙生态正在崛起。

这样一个手握”三板斧”的华为,岂是浪得虚名?

总之,这场”骁龙680搭载1500元旗舰”的豪赌,到底谁能笑到最后,现在还不好说。

但可以预见的是,消费者却必将从这场混战中获益,不管是性能党、党还是实用主义者,都将有更多选择。

今日汽车更多>>

比亚迪力压美系排名第五,2024年全球车企销量排行榜前十出炉 出乎意料!雷克萨斯敲定国产,但只生产纯电动 1月售3万余台,重夺“销冠”宝座,小鹏终于逆袭了 1月新能源销量:小鹏跃3万,小米超2万,都是什么含金量? SL-FILTER盛联滤清器:带您揭开机油滤清器测评迷雾! 2024全球车企销量排行榜:比亚迪名列第五 224323台,同比增长10.3%,奇瑞集团2025年1月销量出炉 阿维塔1月售8826台,同比上涨25%,环比有所下滑 多家车企发布1月销量 小鹏突破3万大关 理想汽车微微下滑 三款高端国产轿车来袭 尊界S800、仰望U7领衔 2025年刚过,本田就召回136.7万辆!快看你的车中招了吗! 全世界64%的纯电动车,被中国人买走了! 通用汽车2024年第四季度亏损29亿美元!受中国业务重组影响! 现代昂希诺,中国没人买,但全球销售200万辆! 2024年泰国汽车生产减少20%,回到疫情前的水平! 保时捷Taycan 有4个吉尼斯世界记录,你知道是什么吗? 20万纯电家轿怎么选,新款极氪007还是小米SU7 新赛道来了!从CES看汽车行业的数智化转型与未来趋势 BBA三巨头24年战报公布,谁是英雄or谁被打击? Rivian新专利申请:加热透镜以去除车灯沉积物 雷诺集团2024年销量同比增长1.3% 吉利汽车埃及工厂投产,未来年产能达近3万台 延锋胡斐:出海迈入新阶段,物流规划助力海外运营 海力达张悦:打造深度本地化的全球企业在供应链端的实践与思考 兰博基尼 再破纪录 2024年销售创历史新高! ​第10000辆交付!长超5米1,拥有百万实力仅售33万多,BBA不香了 零跑成为第二家盈利的新势力,耐世特常熟基地开业 “两新”补贴细则出炉 今年车市将迎2300万辆增量空间 2025武汉国际新能源汽车工业展,引领绿色出行新风尚 2025汽车购新补贴政策在即,是时候迎接新车变革了吗?