首页 > 汽车自驾 > 汽车自驾 > 降低80%!英伟达没有料到,中企纷纷表态,外媒:AI芯片格局逆转了

降低80%!英伟达没有料到,中企纷纷表态,外媒:AI芯片格局逆转了

发布时间:2024-01-15 10:58:52来源: 15210273549_注销

如果要评选这几年最火爆的科技产品,那当属AI应用了。从老美的Chat GPT到国内200多个AI大模型,AI应用已经成为当下人们生活的一部分。

而AI应用的正常运行离不开AI芯片,这就英伟达息息相关了。据悉。国内80%的高端AI芯片都从英伟达采购而来。而从全球范围内来看,英伟达的AI芯片也占据了60%的市场份额。

 

由此可见,AI应用市场的蓬勃发展离不开英伟达的AI芯片,一旦英伟达对AI应用公司断供,那么这些公司将无法正常运营。

我国作为全球最大的AI应用市场,对英伟达的AI芯片也有非常大的依赖。不过最近我国AI芯片发展步入新的台阶,对此有外媒表示:格局发生逆转了。

 

自从Chat GPT火爆后,包括百度、腾讯、阿里等AI应用公司都推出了自己的AI大模型,这些AI公司从英伟达采购了大量芯片。据相关数据显示,我国AI应用公司从英伟达采购的芯片金额高达50亿美元,占据英伟达总营收的20%。

正因为如此,英伟达非常重视我国市场,非常乐意把AI芯片卖给中企。令人遗憾的是英伟达是一家美企,而老美见不到我国半导体产业发展迅猛,因此限制英伟达向中企出售性能强劲的AI芯片。

 

老美先是对性能强劲的A100、H100芯片进行出口管制,英伟达退而其次,推出了阉割版本的A800、H800芯片。虽然100、H800性能有所降低,但对于中企而言,这两款芯片依然能满足企业需求,因此中企还是愿意采购这两款芯片。

这就惹恼了老美,为此老美再次限制芯片出口范围,A800、H800这两款阉割版本的芯片也无法向中企出售了。为了应对老美的管制,英伟达开始推出了性能更低的H20、L20、L2三款芯片。

 

作为阉割版后的阉割版,H20芯片的整体性能不到H100芯片的20%。换言之,英伟达新推出的芯片比最开始的芯片性能下降80%,这对中企而言就变得鸡肋了。

而在此时。国内AI应用公司开始转变方向,把目光放在国产AI芯片身上。据悉,腾讯、阿里对英伟达的H20等三款芯片并不感冒,将AI芯片订单交给国内公司,并且阿里开始研发“含光”系列芯片。

 

而科大讯飞也表态:华为昇腾910系列芯片不输于英伟达A100芯片。实际上也确实如此,有消息传出华为在2023年收获5000套昇腾系列芯片订单,不出意外,这些订单将在2024年正式交付。也许英伟达也没有料到,华为AI芯片的发展速度那么快,竟然能在打压的情况下收获大单。

其实这也很好理解,国内AI芯片价格厚道,性能也逐步提升。反观英伟达阉割再阉割的H20、L20、L2三款芯片的价格变化不大,但性能却下降80%。如果你是购买厂商,你会选择购买这种高价低配的AI芯片吗?!

汽车自驾更多>>

吉利、比亚迪1月数据,夏销量破万,没受到春节淡季影响 长安稳居前三,吉利有点猛,长城掉队了? 捷达VA7购车指南,推荐1.4T先到先得版 2025合资车企放大招?丰田便宜卖智驾,日产走技术流! 2025年3大新款新势力SUV:小鹏G6造型微调,蔚来ES6平台升级 2024年全球车企销量排行榜前十出炉,国产比亚迪排名第五! 智能车机评测:2025款上汽名爵MG ES5 2月份新车前瞻:神仙打架,钱包捂不住了? 新能源汽车北方仍少见,旅游城市外来插混车更多 2024现代汽车净利润超600亿人民币! 试驾现代全新帕里斯帝,传统豪车的高级感! 为什么5.8升V8发动机的福特维多利亚皇冠,成为美国警车代名词? 想买电车再等几个月!特斯拉将在今年上半年推出廉价电车model Q! 现代联手通用打造纯电皮卡,竞争Cybertruck! 现代IONIQ9 开启预售,约合33.1万元起! 美国20款电动车冬季续航测试,大众ID.4 福特电马 续航衰减严重! 现代起亚再获英国what car 年度车型大奖! 比亚迪海外表现亮眼,成为新加坡2024年最畅销汽车品牌,未来可期 比亚迪马来西亚获电动汽车销冠,长安在越南合作建厂 率先详解尊界S800:掀开中国百万超豪的神秘面纱 合资燃油紧凑轿车降价榜:最高优惠6万,新能源还香吗? 研究报告:数家欧洲、北美汽车工厂今年可能被关闭或出售 博世智能座舱平台累计出货量突破200万台 2025 CES丨车凌科技全新发布MaaS解决方案 #以场景触发服务 本田要求日产回购雷诺所持股份 NOA加速普及,高阶智驾成为竞争主战场 smart全球扩张提速,2025年目标新增超10个海外市场 BBA汽车行业三巨头24年战报公布,谁是英雄or谁被打击? 2025年电动车电池新选择:钠电池、石墨烯电池还是智能铅酸电池? 尝鲜买新手机获千元优惠 汽车补贴延伸至车后市场