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前瞻实业家王传福搞的比亚迪是一个单纯的车企还是一个AI车企呢？
下图简单拉个产品时间看看；
问题来了，大家如何体验？莫着急，比亚迪为整车智能化花了十余载时间来打造，当然要让大家能一次性玩个爽。于是就有了“比亚迪梦想日”。花重金打造的智慧街区，务求每一个来体验的媒体和用户内心都是满载而归。
过去比亚迪的车在智能化上一直被人低估，除了DM可能比亚迪就没有别的啦，那在比亚迪的梦想日中，我们所看到的比亚迪就完全打破了很多人过去的认知，甚至是对智能汽车概念的认知；你从未见过一个企业可以把整车智能化由上而下有体系地打造整个整车智能架构。举个例子，明明是往硬派越野方向发展的方程豹豹5，其内核智能化配备也是多不胜数，在街区上能体验到云辇P的智能调平，中控娱乐的对外功放，目的是为了既可以满足城市的舒适性又能户外撒野体验，可以做到无缝切换；停好车了还有一家人需要的外放娱乐。再看看相对入门级的宋L，也有行业首创的掌经脉开锁简直大开眼界，人均独一无二，即使忘带钥匙和手机也一样可以启动车辆。
而当中旗舰产品仰望U8的智能化水平展示可以说是现阶段举世无双的存在。从智能驾驶，无转向管柱线控行驶，扭矩制动，智能调平，应急浮水，易四方泊车，易四方掉头，航业首创的车载无人机一键启动等等，都是比亚迪十余年来不断探索创新科技，智能化研发投入所积累的成果，可以说在场的每个人体验过后都是带着笑容和期待离开的。
我觉得王传福做企业，看时代也看未来；从踏足汽车的第一步开始就已经未雨绸缪，在比亚迪最早的一个工程师名字叫王传福，他带着20人左右的小团队就开始搞研发；
