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2023年,“价格战”席卷车圈全年,无论是国产、合资还是进口品牌,都深陷其中。
到了2024年,虽早已知晓今年的“降价”硝烟不会消散,但未曾想才进入1月,整个市场便沸腾起来,截止发稿日,已有超过20家车企宣布不同程度的降价,势要打响新年第一枪。
其中,关注度最高的莫属理想汽车,1月11日理想官方发布消息,称将于2024年3月发布2024款理想L系车型,而2023款车型,将直接官降3.3-3.8万元。
此外,理想L7和L8的Max车型还免费赠送21英寸轮圈,如果你不需要此配置的话,车价再降5000元。
同样的,理想L9全系赠送电动踏板,如果不配置,也可以再降5000元。
这是迄今为止理想汽车降价范围最广,降价力度最大的一次,不少老车主直呼“背刺”,虽然打着“清库存”的名头,但作为年度新势力销冠的理想,不惜影响品牌口碑也要降价,归根结底还是被市场“胁迫”,毕竟在2024年前两周的新势力销量榜单上,它榜首的位置,已经接连被问界夺走了。
紧随理想其后的,便是万众期待的特斯拉。早在去年Model 3焕新版上市时,主流声音便是不可入手等降价,果不其然,特斯拉并没有让消费者失望,Model 3焕新版降价1.55万元,达到24.59万元;Model 3长续航焕新版下调1.15万元至28.59万元。