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2024年1月15日，一汽-大众举行新闻年会上，一汽-大众汽车有限公司经管会成员及书记，及大众、奥迪、捷达三品牌相关领导，一汽-大众各职能部门和营销领域的高级经理与媒体，共同回顾了一汽-大众2023年启新转型的发展历程，展望2024年发展规划。
一汽-大众董事、党委书记、总经理潘占福先生表示，2023年的激烈市场竞争下，面对自主品牌的崛起，以及新能源势力的冲击和挑战，一汽-大众稳住了市场规模，稳扎稳打，全年向终端用户交付整车超191万辆，同比增长4.8%，实现8.6%的市场份额，公司旗下三大品牌销量全部实现同比正增长。
当下，中国不仅是全球最大汽车市场，更是电动化、智能化、互联网应用最广泛的地区。在新的一年以及未来发展中，一汽-大众确立了“自立自强、创新转型”的发展路线，会在在新能源转型和数字化治理等方面稳中求快、笃行向前、全面发力。
2024年，一汽-大众旗下会有多款车型完成产品中改或全新迭代，如全新一代迈腾 、高尔夫A8。此外，为满足用户需求，补充现有产品线，一汽-大众正自主开发全新电动车型，并投入全新混动技的研发，目标要将现有的燃油车型完成动力的新升级。将全系搭载自主研发的全新混动技术。
一汽-大众第一（财务）副总经理冯炎表示，中国正在扮演全球消费增长的重要引擎，并且为全球汽车产业领航，2023年的一汽-大众销售超过191万辆，其中大众品牌销售超105万辆，连续两年实现正增长；奥迪品牌69.8万辆也位居豪华阵营第一；而最年轻的捷达品牌完成16.2万的成绩，并在2023年通过中德股东双方的批准，捷达获得新车出口授权，2024年将开拓海外销售渠道。
而对于一汽-大众来说，面对新时代，全体系的数智化转型早已开启，依托超过30年传统能源汽车的制造销售经验，将继续在新能源汽车市场全力突破薄弱项，针对新能源车机系统，一汽-大众自主完成智能升级，在ID.7 VIZZION完成列装，将语音控车等多项智能体验完成升级。
一汽-大众技术副总经历顾昀斌博士表示，ID.7 VIZZION应用的新一代的车机系统，支持“可见即可说”、“车道级导航”、充电桩搜索等智能汽车的体验，将大大提升ID.车型的薄弱环节，为中国新能源汽车用户提供更好、更智能的体验。此外，在OTD个性化定制方面，奥迪品牌销量历史性突破4万辆，取得订单大幅增长，为用户提供更多个性化产品，也是一汽-大众以用户为中心的践行。
