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用现在的眼光看，这台顶配艾力绅，最大的优势，就是又大又舒服。
放在一众7座MPV里，依然如此。
我这185cm的身高，前排调至我驾驶的位置，第二排还有一拳多。
而且，在我靠背半躺的情况下，第三排依然有三指。
脚也有地方放。
更重要的是，靠背也可以大幅度放倒，直接“葛优躺”，惬意了。
再加上座椅很软，尤其是头枕，就和躺在自家沙发上一样。
两边也都有扶手，就真是炸裂级舒适了。
虽然第三排启用，尾箱空间也小，放个小旅行箱也是没问题的。
但如果只乘坐4个人，第三排完全可以靠滑轨收起来。
尾箱门槛又不高，放个婴儿车等育儿用具也是很轻松的。
舒适性方面，空调布置很给力，第二排第三排脚底都是带出风口的。
这在冬天非常有用，热气往上走，从脚到头的热是类似地暖的功效。
同时，头顶也是带出风口的，夏天使用很舒适的。
而且，后排是独立的温区哦。
再加上双电尾门，我觉得买来作为家里的第二台集体出行车，或者买来带娃、接父母，都是非常棒的。
具体来看看这台车子，亮点是6年8万公里。
二三排座椅的成色也特别好。
内饰的话，就是8万公里该有的样子。
日系车的优点是耐用，各种按键也没太大磨损。
这方向盘虽然有一点磨损，但没什么油光，依然很显新。
瑕疵的话，大概有三处，需要权衡。
1.主驾座椅皮有些折痕。不明显，可以不用管它。
2.副驾饰板有一处划痕，也建议保持现状。
3.主驾座椅和挡把后面的饰板，各有一处米粒大小的瑕疵，不注意看得话其实也不大明显，建议保持现状。
机械状态嘛，也是日系车最大的优势，皮实耐用。
上架检查，底盘橡胶件是有一些老化的。不过，实际开起来，感觉并不明显，我建议可以开一个保养周期，下次视情况再决定是否搞。
当然，都换掉也不贵。包括：方向盘机外球头、两个后拉杆，两个下直臂衬套、右前悬挂下球头等，费用在2000元左右。
配置方面，毕竟是顶配，就挺齐全，自动大灯、三区自动空调、无钥匙进入/启动都带。
前任加装了行车记录仪。
主机屏幕虽然不大，但是也支持蓝牙音乐。音响也是高音清亮，非常耐听。
说明书也还在。
做个总结吧。
不到17万的价格，买个又大又舒服的7座MPV带娃，接送家人。艾力绅非常值得考虑。
而这台内外成色不错，又是顶配的车源，就更要看看了。