便宜又有面子，二手别克君越怎么选？

二手别克君越怎么选，看这个就够了，话不多说，直接上。

国内第一代别克君越是06-08款。这款车在当时通过超大的车型外观，给当时的车主赚足了面子。目前二手车价在1-2万左右。

 

09-12款是第二代车型，这代车型在外观上少了很多霸气，但多了许多厚重感。目前二手车价在2-5万左右。

 

但是！！！以上两代车型都不太推荐。

他们用的是老款的24和30发动机，都是远近闻名的油老虎，开不好的话百公里十五六个油都打不住。

再加上无论是老款的CT变速箱，还是DF6变速箱都特别的爱刷存在感，什么顿挫异响挂不上档是说坏就坏。

所以别看12款之前的君越现在卖的是够便宜，用起来才能体会到什么叫做费钱又费力。

推荐指数：⭐⭐

13、14款是第二代的中期改款，外观和上一代没什么太大区别。目前二手车价在6-8万左右。

 

三大动力2.0T、2.4和3.0都换装了改进过的6AT，变速箱油耗控制方面是改善了不少，不过还是得10个油打底，故障率也低了不少，不过还是会有顿挫和异响的情况。

毕竟这才是通用嘛。

 

这款比较值得入手的地方，就是内饰用料够足，配置够高，价格够低，就是车龄稍稍长了点。

如果预算是在6-7个之间，还想上台b级车的话，那这个可以研究一下。

但需要注意的地方就是这一代的变速箱读不出来公里数，调表的情况可能会有点多，所以看车的时候要多注意细节。

推荐指数：⭐⭐⭐

16款之后就是第三代的君越，外观有了一个较大的变化，从一个小胖子，变成了一个身材修长的绅士。

 

从这一代开始油耗就处于一个正常水平了。

 

动力方面，20T是1.5T加7档干式双离合，28T是2.0T加6AT。18款之后升级成9AT，还有一个30H的是1.8升的混动版本。

这一款二手车价在8-12万左右，预算够的话，就上18款的28T，9AT的变速箱换挡更快更平顺更省油。

预算吃紧的情况下16、17款的28T也可以，至于20T和30H就别碰了，主要还是变速箱的问题，有兴趣的弟兄们可以自行查询了解一下。

推荐指数：⭐⭐⭐⭐

从19款开始就是第三代的中期改款，外观看起来是又年轻了几岁。

 

动力方面仅保留了2.0T的，19款和20款的区别就是后者把28T改为652T，并且少了几马力。

 

这代车型二手车价在12-16万左右，一车一价，预算足够并且有兴趣的可以再详细了解一下。其实这个价位做对比的无非就是迈腾和雅阁了。

推荐指数：⭐⭐⭐⭐

21款回归了1.5T，这次用上了9AT，尾标552T定价也够便宜。

 

整体说的过去，但研究这种准新二手车，别看指导价要比较实际落地价，尤其是美系这种优惠大的，可能比着比着就会发现这新车怎么比二手车还便宜。

目前二手车价在15-18万左右，其实这种二手车也就是省个购置税和保险了，但是有这种预算的小白，还是多去看看新车吧。

推荐指数：⭐⭐⭐