花18万买辆开了15年的奥迪S8值吗？

不知道大家是什么时候爱上奥迪的，反正猩猩我是小时候看杰森斯坦森的电影《非常人贩》，里面他开着一辆奥迪S8无所不能，简直帅炸了。当然，那时候我还不知道那辆车是S8，就知道他开的是一辆奥迪轿车，又防弹又可以飙车。记忆最深的是车子底盘被放了一个炸弹，然后他在一个码头把车旋转飞跃了起来，用吊钩把炸弹钩了下来，太帅了。那时候我就在想，长大了我也要开奥迪。可惜啊，别说S8了，就是S8的一半，S4我都买不起！

 

今天我们的客户大哥也非常喜欢奥迪S8这款车，他说S8才是真正的“西装暴徒”，看上去温文尔雅没有棱角，实际上性能炸裂，暴躁得很。它作为奥迪顶级旗舰轿车A8的高性能版本，应用了奥迪的全部顶尖技术，例如全铝车身框架和小牛同款V10发动机。不过价格自然也是贵得很，所以客户大哥打算买一辆二手的来玩玩，体验一下就行了，不求天长地久只求曾经拥有。

 

他看上的这辆奥迪S8车龄比较大了，是2007年12月出厂的，2008年7月上牌，表显里程16.3万公里，当时新车指导价165万，现在卖家报价18万。18万虽然跟新车价相比算是白菜价了，但毕竟开了15年的时间了，买到手里还能开几年得打个问号。而且，后期修车说不定还是个无底洞，所以客户大哥委托我们来帮他做个全面的检测，看看这辆车还值得入手不。

 

检测还是一如既往从外到内进行，首先围着车子转一圈大致对车辆做一个了解，看看哪些部位有瑕疵。这不前杠有拆装喷漆痕迹，目前缝隙有点大不过不是很严重，无需理会，可以继续使用。

 

一圈漆面检测发现全车多个部件有喷漆，最显眼的只有前机盖腻子修复厚度达到2000多微米，看来前面是顶到什么东西了，其它部件只有喷漆，不是很严重。整体来说外观还算凑合，毕竟这么老的车了，你不可能指望它原版原漆吧？

 

前挡风玻璃的生产日期是09或者19年的，我们知道车子是07年的，所以对比下来，无论是哪个日期，前挡风都是更换的。还有就是目前这块玻璃有破损，不过让我疑惑的是这块玻璃有一部分是内部开裂外部完好，很神奇，不知道原车主在车里干了什么。下面来检查发动机舱里面的情况。

 

打开机舱就能看到这台硕大的5.2L自然吸气V10发动机，最大马力450，最大扭矩540N·m，匹配6AT变速箱，百公里加速5.1秒。这个动力即使是放在15年后的今天看，也是非常强劲的，更不要说老款6AT拖后腿了。目前整个发动机舱规整的排列着，表面干净，看起来车主是刚清理不久。

 

发动机盖的固定螺丝有拧动拆卸痕迹，通过前面的漆面检测我们知道机盖是喷过漆的，所以拆卸有可能是喷漆所致。

 

对机舱其他部件检测，可以看到水箱框架、前防撞梁、减震基座和翼子板骨架都没有异常情况，可以进一步排除车子前部出过事故嫌疑。

 

接着检查发动机部分，可以看到气门室盖固定螺丝有拆卸痕迹，周围光洁如新没有渗油漏油痕迹，一般拆装这里就是维修发动机气门室盖渗油，毕竟里程数和年限都有点大了，有点维修很正常。另外进气歧管也有拆装修复痕迹，其它部分从上面暂时看不到，不知道有没有分解维修，待会儿检测底盘的时候从下面再好好看看。

 

检测全车油水电可以看到冰点检测仪显示当前防冻液的冰点为零下10多度，看来今年东北那边是不能去了，电瓶目前的寿命为100%，刹车油的含水量小于0%为优秀，可以继续使用。后期如果入手的话，直接做个小保养就能使用，还不错，应该是卖家整备过的。

 

内饰部分，可以看到磨损还是比较大的，毕竟开了16万公里的，一眼望过去倒还符合这个里程数。值得一提的是，这辆15年前的车配备有高级的Valcona皮质按摩通风座椅、360全景倒车影像，有网友可能说了：说不就是360吗，现在10万块的国产车都有，都是别忘了，这可是08款的车子！

 

检查内饰细节，可以看到座椅底部光洁如新，没有生锈痕迹，掀开车子的地毯，内部干干净净的，而且出厂标识还在，没有损坏痕迹，点烟器也是干干净净的，结合其它细节可以排除车子的水泡嫌疑。

 

这个盖板有破损痕迹，目前不是很严重，无需理会可以继续使用，但是还是要告知粉丝的。

 

接着检查车辆电器功能，发现车窗升降异响、雨刷异响，空调和悬挂调节等没有问题，还不错。

 

接下来到附近修理厂把车升举起来检测底盘，一眼望过去这个底盘看上去还行，马上钻进去检查细节。

 

老车的通病就是渗油漏油，这辆奥迪S8同样逃不过这个命运，目前发动机变速箱的连接处有漏油，而且已经是形成滴状了，不过固定螺丝却没有拆装，看来车主还是挺了解车子的，知道维修这玩意是个大活，并且分解维修之后车辆的价值也会变低。但是以目前的状态来看，猩猩我建议还是维修一下吧，要不就要多多注意一下机油的油量了。

 

底部的悬挂部件基本上是都进行了更换，毕竟车龄在这放着了，要是没换过，那就该新车主去换了，S8换一套悬挂那可是不便宜的。

 

全车轮胎都是2021年23周生产的，明显是后期更换的部件，现在看着成新度还不错，再开个几万公里不是问题，就是轮毂多处剐蹭痕迹，目前不影响使用，无需维修，后期只要进行翻新就可以了，花不了太多钱。

 

最后进行电脑OBD检测，经过对车子各个电控系统的检测，发现车子的电控系统存在多个故障码，不过都是一些电子故障，车子的电器多了就容易报故障，不是啥问题。读取里程数也和表显里程相符，并且内饰和底盘呈现的情况也都对得上，车子是没有调过表的。这一点还是很难得的，毕竟是开了15年的二手车了，都不知道经过几次手了，里程数居然没有动过，非常好。

 

那经过两个多小时的检测，这辆奥迪S8就算验完了，整体车况还算凑合，外观没有大的事故，发动机存在渗漏需要处理，好消息就是整车除了发动机需要整备外，其它地方都不需要花什么钱。而且这台发动机只是有过局部维修，没有分解维修过，自己拿在手里边大修更有底一点，毕竟如果之前分解维修过，你是不知道他是精修还是随便修复一下就出手了。

 

接着我把检测到的情况一五一十地告诉了客户大哥，他表示对于这个车况还是可以接受的，就是V10的发动机大修一下，价格还是不便宜的，他需要和卖家商量一下，看能不能再优惠一点。大家觉得以这辆车的车况而言，18万买它值不值呢？