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小时候父辈教导我：你啊，只有好好学习，才有机会过上开宝马坐奔驰的生活。从那时候起，奔驰善于豪华，宝马精于驾控的印象就深深刻在了我的脑海里。也确实，奔驰对于豪华车的定义和氛围的营造，一直都是行业标杆，更是很多厂家争相模仿的对象。
不过本人呢不是特别争气，既不是遥遥领先的小镇做题家，也没有天赋异禀的特长。但好在喜欢汽车，让我有了机会趁职务之便跟大家分享一下我身边这台大奔——全新一代国产的奔驰E长轴距轿车。
一句话点评奔驰E级长轴距轿车：
21世纪20年代的豪华车该怎么做？新一代长轴距奔驰E率先给国内消费者交了一份答卷，不仅质感保持以往的高度，在豪华感和智能化还达成了一种微妙的平衡。
优势：
1、外形设计在经典中前进，发光格栅颇具创意
2、内饰细节质感上乘，很贵气
3、座椅包裹性绝佳，非常适合长途乘坐
4、ISG电机进一步改善了低扭相应
5、智能驾驶辅助系统介入丝滑，安全性好
不足：
1、隐藏式门把手有夹人风险
2、智能驾驶辅助系统决策效率低
大部分人都会认为，对于一个豪华品牌来说最难完成的车型应该是金字塔尖儿的超豪华座驾或者拥有极致性能的跑车。但实际上，无论是BBA任何一家，最能体现造车功底的车型其实正是价格居中，档次居中的中大型豪华轿车。因为在这个价位，品牌往往要面临最为挑剔的用户、最极限的预算帽和最广阔的使用场景，它们才是厂家最大的门面和头牌。
所以在这台奔驰E上，我们可以看到浓缩过，提纯过的更加精致的豪华感。特别是这个类似花生灯造型的头灯外框，会把思绪直接拉回到十五年前W211那代奔驰E的时候。多少有一点汲取前辈力量继续向上的感觉。而尾灯的风格直接和最新的W223的S级看齐，这是借鉴吗？自己致敬自己的感觉何等孤傲。
而外观方面这些创新化的配置也都有自己独特的名字：璀璨星环隔珊，璀璨星河投射灯光模式，流星掠影光毯和璀璨星芒尾灯等等。奔驰为全新E级起了很多新名词，总结一下就是更“璀璨”了，就如同你坐着车里会凝视三叉星徽一样，哪一位奔驰车主不希望自己也被外界的目光所注视呢？
除此之外，其实你很难再看到这代奔驰E外观上还有什么突破性的改变。整个车身侧面几乎就是前代车型优化舒展而来，此外还加入了一些更为现代化的点缀，比如隐藏式门把手设计就流用自更高的S级。但这并不能说是故步自封或者设计师在偷懒，好看和难看很多时候都只有一线之隔，对于这种曾经攀登过审美高峰的车型来说，山巅之下皆是低谷，如如不动，绝对是一种智慧。
