都说小米是组装厂，没有核心技术？其实我们错怪小米了。

 

继雷军向武汉大学捐赠13亿元的消息刷屏之后。雷总在第九届武汉大学校友珞珈论坛上的一番话再度引起网友热议。他说，小米绝不是组装厂！不少人对小米有误解，“我们没有厂，要黑可以黑我们是皮包公司”。雷军称，2022年小米的研发投入了162亿元，2023年预计将达到200亿元，未来五年还会投入超过1000亿元用于技术研发。这是雷军对于网络上关于“小米是组装厂，小米研发投入少，小米没有核心技术”等言论的强势回应。

一说5G专利，大家首先想到的就是华为，据中国信息通信研究院今年发布的《全球5G标准必要专利及标准提案研究报告（2023年）》显示，华为全球专利族占比14.59%，是当之无愧的世界第一。而小米在5G标准必要专利族数量方面全球占比4.1%。跻身全球前十。

2010年成立的小米，比华为晚了二十多年，但小米一直在悄悄的努力。2020年底，小米的排名还处于全球第15位；2021年底，小米的名次上升了2位，居于全球第13位；而再过一年后，小米就跑进了前十。这攀升速度，说明小米确实很努力了。毕竟，他本来出发的时间就要更晚。

从数据中我们也看到了，在5G专利族数量上，华为和小米的差距是巨大的。这就导致一个问题，有专利的华为，可以向没有专利，但想用专利技术的小米收取专利费。今年3月，小米被华为告上了法庭。原因是小米侵犯了华为在4G/LTE技术、手机照相和解锁技术等方面的4项专利技术。虽然在9月份，华为和小米达成和解，但是也给小米上了一课。让小米再一次深刻地认识到，想要生存下去，就必须掌握核心技术，想冲击高端，自家的专利技术才是最大的底气。小米想让产品出海全球，专利技术也是他亟需解决的问题。总结小米历年年报分析，从2015年到2022年，8年的时间，仅在专利费用支出一项，小米至少交出去了300亿。没有自己的核心技术，就要看别人的脸色，就只能给别人打工。

近几年，尤其是雷军开启了赌上后半生的“造车计划”后，小米在研发费用的投入上就更加大方。据小米2022年财报分析，去年，小米总营收为2800亿元，同比下滑14.7%；小米净利润为25亿元，同比暴跌87%。然而，就在营收和利润同时下降的情况下，小米的研发投入却只增不减，去年投入为160亿元，同比增长21%。另据小米今年第三季度财报显示，该季度，小米研发费用投入已超50亿元。今年累计的研发费用投入已经超过136亿元，不出意料，今年预计研发费用将达到200亿元。

目前来看，小米的研发投入主要涉及汽车自动驾驶、芯片技术、5G移动通信技术、物联网及人工智能等，投入覆盖面很广泛。也取得了很好的效果。比如在隔空充电系统上，小米就有17项技术专利。央视新闻报道还展示了小米旗下的多款无线充电设备，其中最引人注目的是米家自发电动感单车，用户骑行时产生的能量可以用来给放在充电位置的手机进行无线充电。此外，小米还公布了自研的隔空充电技术，只要手机在充电范围内就能实现隔空无线充电。该技术已实现数米半径内、单设备5瓦远距离充电，甚至异物遮挡也不降低充电效率，

另外，小米目前已经申报的汽车相关专利技术，已经超过1千条，涉及电机、车辆控制、电池、汽车结构、自动驾驶等汽车软硬件相关领域。这些专利的申请和授权，充分展示了小米在汽车领域的研发实力和技术储备。

在2023年第三季度全球智能手机市场份额排名中，小米排行第三，仅次于三星和苹果，也就是说，小米是目前全球手机市场占比最高的国产品牌。早在2021年小米险些被美国列入制裁名单。今年10月小米的澎湃OS被央视点品。这些都是小米实力的一种表现。小米想要继续在全球市场站稳脚跟，用技术驱动产品是小米唯一的出路。从数据可以说明，小米不仅非常重视自主研发，也取得了不错的成绩。仅仅把小米评价为组装厂，确实有失偏颇。