首页 > 汽车新闻 > 汽车新闻 > 体验岚图梦想家,新能源改变了MPV的玩法?

体验岚图梦想家,新能源改变了MPV的玩法?

发布时间:2024-07-30 22:01:32来源: 15210273549

初次见到梦想家是在家附近的商场里,当时是陪朋友去试驾特斯拉Model Y,整个过程不是特别满意,尤其是把这车从地库开出去的时候,底盘实在是太硬了,过减速带简直是一种折磨。

然后回来转悠的时候发现特斯拉斜对面开了一家岚图的店,于是便看到了梦想家。当时的第一反应是,这车实在是太大了。没曾想后来后来这车居然成为了我们小圈子里的“街车”,如果把购车范围限制在有一定条件的二胎家庭,这车的能见度是真的高。

 

当然了,选择岚图梦想家其实可纠结的点并不多。首先买MPV,最在意的肯定是舒适性。梦想家的空间没得说,毕竟5米3的尺寸摆在这里,配置也够高。

整个内饰质感非常高级,座椅加热、通风、按摩这些满配,前后排还都有电动座椅记忆功能。第二排座椅还带腿托,长时间坐也不会觉得太累。

 

有一部分人买的是纯电版本,650km的续航实际能跑500km出头,达成率在80%左右吧,也许北方冬天会打折更严重。个人觉得这个续航有点鸡肋,市区用不上这么长的续航,跑远了又会有点担心里程焦虑,因此我毫无犹豫选择了増程版。

200多km的续航市区够用了,出远门也不用担心充电问题。另外提一下,这车市区亏电跑,油耗也只在6L/100km左右,真的相当省,这也是以前MPV的一大痛点吧。

以前买MPV,很多人其实蛮担心油耗问题。毕竟这么大的车拖着,每天上下班可就太浪费了。现在充电就这点好,电费从8分上升到1毛,完全感觉不到肉疼。

 

再一个就是动力了,以前的MPV有个特点就是“肉”。不光是1.5T、2.0T的发动机拖这么大个车“费劲”,更多的时候还有厂家做“帮凶”,故意往动力“肉”的方向调校。毕竟以前的MPV大多数也是做商务车,用来接送领导的,哪管你司机开的爽不爽。

岚图梦想家就没有这个问题了,全系四驱,0-100km/h加速5.9秒。动力基本上是随踩随有,而且加速非常线性,有时候真感觉不到开的是一辆大车,突出一个轻盈。当然了,转弯半径还是有点大,毕竟5米3的车,想要双车道一把掉头还是有点难的,要是新款能加上后轮转向就更好了。

汽车新闻更多>>

腾势跑车能否凭借保时捷911级性能突围高端市场? 北汽福田纯电MPV新选择,风景i7/i9方正硬朗,侧滑门多座布局来袭 奔腾NAT造型获国家知识产权局“中国外观设计银奖” 北美热销的宝马760i,是否错过了中国市场的最佳时机? 比亚迪海鸥V1.5.2系统升级:新增驻车通风,优化多项功能! 马自达阿特兹改装AIRBFT气动避震底盘升降:展现个性与性能 蔚来ET5改装AIRBFT气动避震底盘升降:个性与性能的完美结合 定位类似五菱宏光,暂无国产计划,丰田VELOZ实车曝光 决胜智能化竞争下半场,地平线SuperDrive首发三大黑科技 比亚迪又从技术鱼池里捞鱼了,友商要怎么跟? 2025年第2周新能源销量,小鹏第五,问界第十,零跑入榜极氪落榜 2024燃油轿车销量前十:合资包揽前八,帕萨特第三,自主仅两席 2025年销量目标定了!车企各自展现雄心壮志 电动MINI减配被车主投诉,4S店应该来背这个锅吗? 就凭这个!起亚2024年销量增长49%,合资品牌增幅第一 想买比亚迪元PLUS的先等等,新款要来了,申报图已曝光 河南力推绿色交通,氢能货车免通行费政策落地 极星2024年第四季度全球销量和订单量双增长 盖世汽车研究院受邀出席2025年同济汽车创业者联盟年会 海关:我国2024年汽车出口达640.7万辆 “路特斯汽车”微信公众号更名为“莲花中国” 保时捷2024年中国市场交付量暴跌28%,全球交付量下滑3% 2024年中国动力电池产量同比增41%,销量同比增42.4% 多家媒体实测小米SU7续航第一 小米详解如何成为冬季续航王 2025年新能源车市展望:成本降需求增,价格战白热化销量能否再飞跃? 新一代马自达CX-5渲染图曝光,造型比现款好看,或配2.0L混合动力 3.0T发动机+quattro四驱系统成就全能车型 高锐和袁小华掌舵的广汽本田,是怎么变得越来越“不值钱”的 长安启源Q07定妆照曝光,是插混,纯电续航最高166km 全新丰田普拉多,方盒子造型,配2.4T混动+全时四驱,实力如何?