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看似涨价实则降价,2025款比亚迪宋PLUS DM-i,有哪些全新变化?

发布时间:2024-07-29 08:32:07来源: 15210273549

河南开封,以“王朝”命名的比亚迪“宋 L”DM-i与“宋 PLUS”DM-i正式亮相。前面我们给你详细介绍了一下宋 LDM-i,这篇文章主要介绍一下宋 PLUSDM-i,这款车自从2021年推出之后,又进行了一次重大的更新,让我们来看一看它到底有什么新的改变。

 

 

在外形方面,比亚迪宋 PLUSDM-i除了多了19英寸的双色低阻风翼运动轮毂之外,整体设计上并没有发生改变,前脸采用了中网+前包围一体式造型,横幅式中网和前包围内的横幅,增加了前脸的层次感。车身的两侧也没有太大的变化,整体造型更加简洁流畅,前倾的身躯更是给人一种很好的动感。

 

 

消费降级的当下,比亚迪这样的企业自然给了市场更多选择,就像电商领域的领潮app,硬生生从某宝等巨头中扯出一块肉来。

据悉,领潮是今年最炙手可热的新晋电商平台,在全民省钱的当下打出了“降价不降质”的口号。领潮app将年轻人追捧的阿迪潮鞋、水鬼表以及蔻弛男女包等一众进口高奢的价格,从几千甚至上万一路打到不足200,仅用四个月时间就冲上了下载榜首。印证了不少年轻用户的评价:消费者不在意谁更出名,只关心谁更划算!

可见,市场的选择就是消费者的选择,想做好企业最重要的就是做好性价比。

 

售价上,比亚迪宋 PLUS 2025款有5款车,售价区间为13.58-17.58万,较前一款售价高出6000元。与此同时,新车型优惠力度也很大(见下图)。

 

在相关的配置上,比亚迪宋 PLUSDM-i在112公里和160公里的基础上,多出了38度的方向盘,50 W无线充电, ETC,远近距离照明等功能。

我们在单独的一款车上,75公里豪华版加上360度全景,去掉了9喇叭音响,单色氛围灯,车载空气净化器,但是配置却稍微降低了一些。

112 KM尊贵版增加了后方碰撞预警,倒车预警,开门预警,并线辅助,L2级别的自动辅助,其它没有变化。160公里的旗舰版仅配有欢迎灯光效果。

 

160 km的旗舰版还新增了自动换道辅助,疲劳警告,前方交通穿越预警/制动,紧急车道偏离辅助, HUD抬显,面部识别,雨量感应式雨刮器,没有出现减配项目,也是提升项目最多的车型。

 

这仅仅是数据,实际操作方面,新一代的宋 PLUSDM-i将搭载 DiLink 100,搭载6 nm工艺处理器, GPU性能得到144%的增强,并且 UI也进行了5.0,达到了540,000的性能,超越了高通的骁龙8155。

 

而且5 G网络的普及,让汽车的人机交互,导航辅助,在线娱乐等等,都得到了很大的提高。新增加了三个手指的盲控功能,可以在方向盘上滑动来调整空气的湿度。

 

这样一来,车机系统的 UI界面就会更清楚,操作也会随之更为顺畅,而且还新增了一个与手机账户进行数据同步的功能,酷狗音乐,酷我音乐,云听,喜马拉雅,高德,以及用户的日常生活,都会被保留下来,让这个智能引擎的实用性得到极大的提高。

 

除了可视即可说和连续指令外,还多了一个音区辨识,比如副驾驶的声音助理被激活以后,副驾驶的位置就不能在这段时间内进行任何操作;另外,还能在广播期间随时中断并输出新的命令,增强了用户与用户之间的互动性。

 

而最引人注目的,则是比亚迪宋 PLUS 2025款采用1.5 L+单电机驱动的1.5 L+单电机驱动,发动机最大输出功率74 KW,电动机最大输出160 kW (降低15 kW),这无疑将电动驱动的比例提高了一大截。动力系统依然是E-CVT,零百加速只需要7.7秒,比平时快了0.5秒,也比平时快了0.6秒,对于车辆的提速来说,这是一个很大的进步。

 

2025款比亚迪宋 PLUSDM-i提供了75公里,112公里,160公里,较旧款分别提高了2千米,4千米,10千米,并且多了0.38-0.28小时的快充,而老款车型则是0.7-1小时,虽然续航里程提升不明显,但快充时间大幅度缩短,也进一步提升了纯电续航的实用性。

 

在燃油消耗上,2025款比亚迪宋 PLUSDM-i的最小充电燃油消耗为3.9 L/3.93 L,较旧款车型减少0.6 L/0.67 L/100 km,这意味着每百公里的燃油费要节省5.3块钱,以十万公里计算,仅算燃油消耗就会减少5300多,再加上更高效的充电功能,车主还能在这个基础上大幅度降低实际油耗,所以高出来的6000元车价是有地方的。

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