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传统豪华车降价后销售效果显著,奔驰E成中大型车销冠

发布时间:2024-07-18 09:59:38来源: 15210273549

7月16日,在济南之星奔驰4S店内,前来看车的市民络绎不绝,工作人员正在与刚刚试驾完奔驰E300的王先生核算购车所需费用。

“这台E300时尚原价49.8万,目前4S店给到近10万的优惠,这个优惠价达到了我的预期。”王先生向海报新闻记者介绍,他外出洽谈业务的场景较多,一直有购买豪华车的打算,看到传统汽车品牌都在降价促销,就萌生了近期换车的打算。之所以看中奔驰燃油车,一方面因为洽谈业务需要经常出差跑长途,另一方面考虑到燃油车后期出售价格相对保值。


降价增量——

传统豪华车“赤身肉搏”抢市场

在日趋白热化的车市竞争中,豪华车纷纷降价促销。7月15日,海报新闻记者先后前往济南当地奔驰、宝马、奥迪等汽车4S店,了解目前汽车降价及市场情况。

BBA品牌整体大幅度降价,以奥迪A6L和A4L的售价为例,A6L入门版价格从42.79万元降至30万元,A4L则从32万元降至19万元,等同于六折水平。奔驰C200L的终端报价则低至21万元出头,降价幅度高达12万元,奔驰热销车型E300也有着近10万元的优惠,宝马5系起售价更是降至31万左右。作为超豪华品牌代表保时捷,卡宴更是一次性优惠30万元,也参与进“价格战”争市场。


尽管豪华车市场十分内卷,BBA品牌降价还是有一定效果。奔驰在今年上半年交出一份表现稳定的成绩单。据奔驰中国数据,该公司在2024年上半年累计交付超35.26万辆新车。其中,奔驰二季度在华交付环比增长近10%,达到两位数的高增长。奔驰E级热销车型6月份卖出1.52万辆,更是夺得中大型车汽车销量第一名。

作为豪华车代表之一宝马汽车,6月销量5.6万辆,宝马3系、X3、5系销量分别为1.34万辆、0.86万辆、0.84万辆,在中国市场,宝马品牌三年蝉联豪华汽车销量第一,消费者对其仍然保持了足够的热情。


“我们今天下定了一台宝马6系GT。”刚刚交完定金的曾先生介绍,今天陪家属一同前来订车,对比奔驰、宝马等品牌后,确定了宝马6系GT 630iM运动套装,新车指导价63.09万元,综合优惠下来后,裸车价41.5万元。曾先生妻子王女士表示,所购车辆作为平时上下班代步使用。

奥迪汽车销量同样表现不俗,6月份,奥迪A6L、奥迪Q5L、奥迪A4L销量分别为1.42万辆、1.29万辆、1.07万辆。BBA采取激进的以价换量策略刺激销量,品牌整体走势相对稳定。


加速智能化——

豪华燃油车“修炼内功”扩优势

从数据上看,以豪华车为代表的BBA销量依然保持着不错的成绩,但在新能源车领域,相比蔚来、理想和问界这些高端造车新势力车企,BBA已经没有太大优势。

虽然BBA品牌以大幅度降价拉动国内市场销量,但长时间来看降价不可持久。面对燃油车“价格战”,宝马汽车最快作出反应,宝马相关负责人表示,下半年宝马在中国市场将重点关注业务质量,支持经销商稳扎稳打。

据财联社16日消息,北京朝阳区宝马汽车4S店称,目前宝马全系产品的价格均有所上调,涨幅在3万元至5万元不等。同日,记者致电济南高新区宝马4S店,销售人员告诉记者,目前店内未收到涨价通知,还可按照现有的优惠价格购车,但根据厂家要求,店内车辆价格将逐步回升。


济南润华天泽销售总监崔涛骏持续看好燃油车市场,认为燃油车稳定性强。他说,一旦电价上涨,新能源汽车就完全失去了优势,相反燃油车在性能稳定、长期使用方面占据优势,燃油车在核心技术上同样在不断向智能化升级,对燃油车未来充满信心。

面对新能源化、智能化的整体加速趋势,BBA品牌想要真正站稳国内车市,降价求量只是短期策略,加快新能源化、智能化发展才是长久之计。

奔驰CEO康林松指出,奔驰没有放弃在燃油车市场的规划,未来10年还将对内燃机技术进行升级。他说,中国不仅是奔驰最大的单一市场,也是全球最大的奔驰汽车生产基地和科技创新中心之一。奔驰将继续在华投资,同时大力推进电动化、数字化转型,坚持“油电并行”战略。

燃油车面临着新能源车的冲击以及市场需求的巨变,如果想要维持竞争力,那么高阶智驾上车刻不容缓。

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